留学生买车不算什么新鲜事儿，毕竟如果不在繁华大都市的Downtown生活，“没车就相当于没有腿”，但买完车后一系列的保养和维修工作，可是“天坑”，本文的作者Sue学姐以亲身经历告诉大家：在车这件事上，能找4S店就找4S店，能自己解决绝不求人，口头承诺不过是画饼，天大的好事不落在合同上就是天坑。
我是Sue，一个在湾区写代码的程序媛。
前两年我的车突然跳了机油灯，我不太懂，于是我看了眼附近的汽修店，挨个问报价。
我当时打心底是不想找老美做保养的。老美师傅太八卦了，换个机油而已，他们不仅问我哪个牌子，哪年的车，哪一年产，多大排量，甚至要我报车牌号。
换个机油罢了，你做人口普查呢？
普查结束后，老美报价40美金。我虽然不爽，但对方价格公道，于是我兴奋地拿着报价去加了另一家华人汽修店的微信好友，是个河南大叔。中国人嘛，好歹熟络一点。
5分钟后，大叔通过验证，人很爽朗，也不问我开什么车，上来就说：我们这边换机油的话是200美金。
我心生感慨：你们说的话你们自己信吗？
后来我问老刘，为什么不同店换机油的价格差距可以这么大？
“价高那个，”老刘说，“是中国人开的店吗？”
“对。”
“上来直接开价？”
“对。”
“连车型都没问吧？”
“对。”
看我好像懂了些什么，老刘笑了笑：
“坑的就是你这种傻子。”
后来，老刘给我科普，在换机油的时候，修车师傅不仅要获知发动机型号，还要熟知发动机需要使用的机油类型，“人家不是在人口普查，只是在正常工作，你那小破车，换机油超过50刀都是智商税。”
我突然明白为什么学长们说“打气、换轮胎、接电瓶是英雄救美的绝佳机会”。
“人家割的就是你这种笨比的韭菜。”
毕业那年刚到湾区，我以很低的价格从朋友处买来一台8手丰田。朋友把title弄丢了，所以过户手续很多，要先办duplicate title再办transfer title，整个过程需要六至八周。
欢迎来到DMV。
我把情况告诉了一个躺在通讯录里很久的车行男，问他有没有别的办法，5秒后，对方激情答复：交给我吧！20分钟搞定！
“资料给我，明天搞定。”
两周后，车行男发来消息：不好意思啊妹妹，还是你自己弄比较方便。
我问了句为什么，答复是一颗小红点。
我看着DMV发来的两沓催交资料的邮件，突然发现车行男的嘴比李佳琦的眼泪还假。
这么说来，其实我算幸运的，但有的朋友就没那么幸运了。
在北美，许多华人车行喜欢用“无SSN零首付”做噱头卖车，让留学生以最少的钱开上最好的车。我的一个学弟就信了“无SSN零首付”的邪，直接把护照抵押给了车行。暑假回国前，他找车行要护照，车行说：车贷没还完，不返还护照。
学弟掐指一算，贷款只剩最后一个月了，车行温馨提示：还有6个月利息别忘了哦。
学弟人傻了，直接导致一年回不了国，白白被坑6000美金。
老刘的大学同学在学校附近的华人车行买了一台“99新”的本田思域，心想“这车行还赞助了CSSA，应该靠谱”。结果开了3天，车子在高速上死火，被拉去汽修店后，修车师傅说这台车泡过水，“ECU都短路了还敢上路。”
老刘说：一个车行只要赞助了CSSA，这个车行基本不能碰。
我的大学室友当年提前毕业，回国前将车卖给了华人车行，车行以“title城市有误”为由，让室友支付3000美金给他们重新办理。朋友拒绝后，车行老板拿走了室友的title和护照，说“不买车就滚”。
室友最后是打了911才让车行交还title和护照。
给我内推工作的学姐，当年谈了个车行男孩当对象，两周后分手，原因是学姐发现这个又是cofounder又是CEO的车行男孩在追求她的过程中每天换车开，结果没有一辆是自己的。
某天约会的时候，他把一台阿斯顿马丁给蹭了，结果租赁单上写的是学姐的名字。
当年上SAT班的时候老师就说过，学好英语未必能帮你交到外国朋友，但一定保证你不被中国人坑。
“坑自己人，中国人的传统艺能。”
可惜这个时代对坏人越来越包容，对好人越来越苛刻。
有人被砸车窗偷了包，别人会说：不把贵重物品放尾箱，你活该。有人被车行行骗，买完车才发现里程表被调过，保养记录也是假的，别人只会说：中国人就是骗中国人的，你非得找中国人买车，怪谁。
好像犯错的永远都是受害者。
总说要多学点东西，多保护自己，却不知道自己学到的东西永远不够用，也不知道道高一尺魔高几丈。
别的事情不好说，在车这件事上，能找4S店就找4S店，能自己解决绝不求人，口头承诺不过是画饼，天大的好事不落在合同上就是天坑。
当然不能一棍子打死，但毕竟是概率问题。车行男孩们在Instagram上高度统一的cofounder/CEO的头衔，配上朋友圈里高度统一的“无SSN零首付”，你永远不知道明天和骗子哪个先来。
最后祝每个留学生驾车不缺人，驾人不缺车。
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